Typ:  experimentální ornitoptéra

Určení:  ověření koncepce ornitoptéry na lidský pohon

Historie:  B.I. Čeranovskij se zabýval nejen létajícími křídly s parabolickou náběžnou hranou, ale i tzv. ornitoptérami, tedy vzdušnými prostředky s mávajícími křídly. Křídla ornitoptér jsou rozdělena na dvě poloviny a vztlak a dopředný tah vyvozují pohybem nahoru a dolů. Do pohybu můžou být křídla ornitoptér uváděna buďto lidskou silou nebo motorem. První skica Čeranovského ornitoptéry pochází z prosince roku 1920. Svojí první ornitoptéru tento konstruktér vyprojektoval a postavil v následujícím roce. Zmíněný stroj byl znám jako „Planer-ornitopter“ a byl poháněn lidskou silou. „Planer-ornitopter“ byl koncipován jako dvouplošník. Obě dvě křídla tohoto stroje byla rozdělena na dvě poloviny. Když se obě poloviny horního křídla vyklápěly směrem nahoru, obě poloviny dolního křídla ornitoptéry „Planer-ornitopter“ se současně sklápěly směrem dolů. Pilot, který seděl v sedle, uváděl obě dvě křídla do pohybu za pomoci nožních pedálů. K vyrovnávání tohoto stroje využíval ruce. Křídla ornitoptéry Planer-ornitopter“ byla velmi elastická. Křídla tohoto stroje ale nebyla schopna vyvozovat zvedací sílu. Působila pouze dopředným tahem. K Čeranovského ornitoptéře se ale vyjádřili skepticky někteří uznávaní odborníci, včetně profesora N.E. Žukovského a V.P. Vetčinkina, jednoho z hlavních pracovníků institutu CAGI (Centrální institut aero- a hydrodynamiky). Myšlenka ornitoptéry poháněné lidskou silou nicméně nebyla jimi zcela zavržena. Prototyp ornitoptéry Planer-ornitopter“ byl dokončen v prosinci roku 1921. Následně byla činnost mechanismu jeho pohyblivých křídel demonstrována v jednom z hangárů moskevského letiště Chodynka. O průběhu zkoušek prototypu této první Čeranovského ornitoptéry není nic známo. Příslušné dokumenty se podle všeho nedochovaly.

Verze:  žádné

Vyrobeno:  jeden prototyp

Uživatelé:  žádní

Posádka:    jeden pilot 

Výzbroj:     žádná