Typ:  sportovní a soutěžní kluzák

Určení:  účast na plachtařských soutěžích

Historie:  Speciálně pro druhý ročník Všesvazové plachtařské soutěže, která se konala na podzim roku 1924 v Koktebelu, B.I. Čeranovskij vyprojektoval jednomístný bezmotorový kluzák typu AVF-12. Zmíněný kluzák nesl typové označení Akademie vojenského letectva (AVF) a na rozdíl od většiny Čeranovského konstrukcí nebyl koncipován jako létající křídlo. Jednalo se totiž o hornoplošník s vřetenovitým trupem s hranatým profilem a klasicky uspořádanými ocasními plochami. Jeho křídlo mělo ale pro Čeranovkého tolik typickou parabolickou náběžnou a přímou odtokovou hranu. Ocasní plochy kluzáku typu AFV-12 byly poměrně malé a byly řešeny jako šípové. VOP tohoto stroje měla přitom půdorys ve tvaru písmene „V“. Kluzák typu AVF-12 byl znám též jako KIM (Kommunističeskij Internacional Molodeži) a byl postaven v dílně Centrálního Komunistického klubu Chamovničeského obvodu Moskvy. Konečná montáž tohoto stroje byla provedena přímo v Koktebelu, který se nachází na Krymu, na pobřeží Černého moře. První a zároveň jediný let kluzáku typu AVF-12 ale skončil nehodou. Při zmíněném letu totiž tento stroj sklouznul po křídle, načež spadl do vývrtky, ze které již nebylo návratu. Příčinou zmíněné nehody byla nedostatečná efektivita směrovky. Kromě kluzáku typu AVF-12 se klání v Koktebelu tehdy zúčastnil ještě jeden kluzák z dílny B.I. Čeranovského. Konkrétně se jednalo o létající křídlo typu BIČ-2.

Verze:  žádné

Vyrobeno:  jeden prototyp

Uživatelé:  SSSR

Posádka:    jeden pilot

Výzbroj:     žádná

Poslední úpravy provedeny dne: 13.11.2020