Lehký bezpilotní vzdušný prostředek (UAV) s kolmým vzletem a přistáním (VTOL) typu Z-16 VTOL (do roku 2023 známý jako ZALA 421-16EV) z dílny společnosti ZALA Aero, která je od ledna roku 2015 součástí koncernu Kalašnikov, slouží k monitorování oblastí a vyhledávání, sledování, identifikování a zaměřování objektů za denních i nočních podmínek. Zmíněný stroj je koncipován jako konvertoplán a z konstrukčního hlediska není ničím jiným, než modifikací jednomotorového UAV typu Z-16 (ZALA 421-16E) se dvěma páry malých dvoulistých rotorů. Ty jsou instalovány na koncích dvou trubkových nosníků, které jsou připevněny ke spodní ploše křídla. Zatímco jeden pár nosných rotorů se nachází před křídlem, druhý pár nosných rotorů UAV typu Z-16 VTOL (ZALA 421-16EV) je umístěn za křídlem. Díky instalaci zmíněných nosných rotorů tento stroj v sobě kombinuje hlavní přednosti vrtulníku v podobě schopnosti kolmého vzletu a přistání, visení ve vzduchu a pomalého letu s hlavními přednostmi konvenčního letounu v podobě rychlého letu a velkého doletu. Prvně uvedené navíc UAV typu Z-16 VTOL (ZALA 421-16EV) umožňuje provozovat bez startovacího katapultu a přistávacího padáku. Vzlétat a přistávat je přitom tento stroj schopen v plně autonomním režimu. Palubní vybavení UAV typu Z-16 VTOL (ZALA 421-16EV) dokáže pořizovat snímky v HD formátu (1280 x 720). Ve vzduchu je tento stroj schopen setrvat po dobu až dvou hodin. Jeho cestovní rychlost přitom činí 110 km/h. UAV typu Z-16 VTOL (ZALA 421-16EV) již prošel všemi předepsanými testy, včetně testů v polních podmínkách. Jeho produkce by se měla rozeběhnout v dohledné době. První informace o tomto stroji se přitom ve sdělovacích prostředcích objevily dne 21. května 2020. Svůj veřejný debut si UAV typu Z-16 VTOL (ZALA 421-16EV) odbyl na výstavě Armija 2020, která se konala v srpnu toho samého roku na letišti Kubinka.

Verze:  -

Vyrobeno:  ?

Uživatelé:  žádní

Navádění:   inerciální + rádiové-povelové         

Pohon:       pět (?) elektromotorů neznámého typu                   

Vybavení:   modul s gyrostabilizovanou HD-videokamerou, instalovaný na špici trupu (užitečné zatížení tohoto stroje činí 1,5 kg)