Klevok-A (Hermes-A)

Typ:  letecká modifikace víceúčelového raketového kompletu velkého dosahu typu Klevok (Hermes)

Určení:  ničení tanků, obrněných vozidel, polních opevnění, živé síly protivníka, hladinových plavidel a pomalých nízkoletících vzdušných cílů (vrtulníky)

Vyvinul:  KBP

Verze:

Klevok-A – základní modifikace raketového kompletu typu Klevok-A

Hermes-A – exportní modifikace raketového kompletu typu Klevok-A

Historie: Víceúčelový raketový komplet velkého dosahu typu Klevok z dílny Tulské KBP vznikl jako nástupce protitankového raketového kompletu typu Vichr (AT-16 Scallion). Vývoj tohoto zbraňového systému byl zřejmě zahájen již v 90. letech. Raketový komplet typu Klevok nese též exportní označení Hermes a vznikl ve čtyřech základních modifikacích, a to pozemní (Hermes), pobřežní (Hermes-S) letecké (Hermes-A) a lodní (Hermes-K). Nosičem letecké modifikace zmíněného raketového kompletu, která nese označení Klevok-A (Hermes-A) a využívá dvojici čtyřnásobných trubkových raketnic, se stal útočný vrtulník typu Ka-52 (Hokum B). Existence raketového kompletu typu Klevok byla Tulskou KBP poprvé potvrzena v roce 1999. Fyzicky byl ale tento zbraňový systém široké veřejnosti poprvé prezentován až v roce 2003. Na export byl uvolněn rok nato. V srpnu roku 2009, na moskevské airshow MAKS 2009, bylo oznámeno, že budou zkoušky raketového kompletu typu Klevok-A završeny v roce 2010 a že tento zbraňový systém bude ještě ten samý rok oficiálně přijat VVS. Se zahájením sériové výroby raketového kompletu typu Klevok-A se tehdy počítalo v letech 2011 až 2012. Nic z toho se ale realizovat nepodařilo. Vývojové práce na raketovém komplexu typu Klevok-A nicméně pokračují nadále. Kromě útočných vrtulníků by se zmíněný raketový komplex mohl v budoucnu stát též součástí zbraňového systému útočného letounu typu Su-25 (Frogfoot).

Nosič:  Ka-52M – 8 ks

Uživatelé:  žádní

Naváděcí systém:  inerciální systém (autopilot) neznámého typu (navádění v počáteční a střední fázi letu) a poloaktivní radiolokační samonaváděcí hlavice (navádění na odraz elektromagnetického záření radiolokátoru nosiče od cíle) neznámého typu, poloaktivní laserová samonaváděcí hlavice (navádění na odraz paprsku laserového značkovače nosiče od cíle) neznámého typu nebo pasivní IČ samonaváděcí hlavice (naváděcí na tepelnou stopu cíle) neznámého typu (navádění v koncové fázi letu).

Pohon:  dva raketové motory na TPL (jeden urychlovací v oddělitelném startovacím bloku a jeden letový)

Bojová hlavice:  konvenční o hmotnosti 27,5 kg

Poslední úpravy provedeny dne: 23.9.2018