Xiamen SD-40

Lehký palubní víceúčelový bezpilotní vzdušný prostředek (UAV) s hybridním pohonem a kolmým vzletem a přistáním (VTOL) typu SD-40 z dílny společnosti Xiamen Han’s Eagle Aviation Technology může plnit celou řadu úkolů, včetně hlídkové činnosti na moři, monitorování námořní dopravy, vyhledávání zdrojů znečištění vody, pátracích a záchranných operací, přenosu rádiové komunikace, ověřování námořního navigačního vybavení, dopravy drobného nákladu a pošty na ostrovy a paluby lodí a ekologického monitoringu. Zmíněný stroj má poměrně krátký vřetenovitý trup, velmi štíhlé hornoplošně uspořádané přímé křídlo s lichoběžníkovým půdorysem a zdvojené ocasní plochy. Ocasní plochy UAV typu SD-40 se sestávají z jedné zdvojené lichoběžníkové SOP a jedné štíhlé VOP s obdélníkovým půdorysem. VOP přitom navzájem propojuje oba vrcholy SOP. Ocasní plochy doplňuje jedna nízká zdvojená kýlovka s lichoběžníkovým tvarem. Instalace ocasních ploch a kýlovek se nachází na koncích dvou protáhlých štíhlých vřetenovitých křídelních gondol. Zmíněné gondoly výrazně přesahují náběžnou hranu křídla a kromě ocasních ploch a kýlovek nesou též čtyři páry malých protiběžných (?) souosých dvoulistých rotorů, které UAV typu SD-40 zajišťují schopnost kolmého vzletu a přistání. Zatímco dva z nich se nacházejí před křídlem, zbylé dva páry zmíněných nosných rotorů jsou instalovány mezi křídlem a ocasními plochami. Horní rotory jsou přitom instalovány na hřbetu křídelních gondol, zatímco instalace dolních rotorů se nachází na jejich břichu. K pohonu při dopředném letu je určena dvoulistá tlačná vrtule, která se nachází na zádi trupu. Vzletové a přistávací zařízení UAV typu SD-40 tvoří pevný (nezatahovatelný) odpružený čtyřbodový podvozek. Všechny čtyři podvozkové vzpěry jsou přitom uchyceny k okrajům břicha trupu. Na konci února roku 2019 byl UAV typu SD-40 vyfotografován při přistání na palubě raketového křižníku Lanzhou trupového čísla 170 třídy Type 053C (Luyang II class) PLAN v průběhu námořního cvičení. To dokládá, že se tento velmi nekonvenčně pojatý stroj nachází ve výzbroji PLAN.

Verze:  žádné

Vyrobeno:  ?

Uživatelé:  ČLR

Navádění:   inerciální + rádiové-povelové

Pohon:        ? (hybridní)  

Vybavení:   elektro-optický pozorovací systém, retranslační stanice, fotoaparáty, radiolokátor s bočním vyzařováním (SAR) nebo laserový radar (LIDAR); užitečné zatížení tohoto stroje činí 6 kg