Typ:  speciální palubní modifikace vrtulníku typu Mi-38-2 pro pátrací a záchrannou činnost v arktických oblastech

Určení:  pátrací a záchranná činnost, hašení požárů a boji s následky úniků ropy

Odlišnosti od modelu Mi-38-2:

- zvětšená max. vzletová hmotnost z 15 600 kg na 16 500 kg. To umožnilo navýšit zásobu paliva. Díky tomu dolet tohoto modelu v konfiguraci s přídavnými palivovými nádržemi vzrostl proti modelu Mi-38-2 z 1 300 km na 1 500 km.

- rozšířené vybavení o palubní naviják

- rozšířené vybavení pilotní kabiny o brýle nočního vidění

- rozšířené vybavení o zdravotnické moduly pro jednoho nebo dva pacienty

- instalace radiomajáku

- rozšířené přídavné vybavení o podvěsné hasební zařízení a podvěsné zařízení pro rozstřikování chemikálií k odstraňování úniků ropy

Historie:  V červenci roku 2021, na moskevském aerosalónu MAKS 2021, si MČS (Ministerstvo pro mimořádné situace) objednalo celkem 9 vrtulníků typu Mi-38, ve verzi Mi-38PS pro pátrací a záchrannou činnost v arktických oblastech, v celkové hodnotě 14,7 miliardy rublů. Díky instalaci přídavných palivových nádrží vrtulník typu Mi-38PS má s dvoučlennou letovou posádkou a třemi záchranáři na palubě operační rádius 750 km. Instalace palubního navijáku navíc tomuto modelu umožňuje vysazovat a vyzvedávat záchranáře i z visu. Kromě pátrací a záchranné činnosti je vrtulník typu Mi-38PS možné používat též k hašení požárů a k boji s následky úniků ropy. Zmíněný stroj může operovat i z palub ledoborců, jakým je např. jaderný ledoborec projektu 22220. První vrtulník typu Mi-38PS měl být MČS dodán v roce 2023. Termín předání zbylých osmi těchto strojů bylo naplánováno na rok 2024. Předání zmíněných vrtulníků ve stanovených termínech se ale splnit nepodařilo. V září roku 2025 bylo náměstkem Ministra pro mimořádné situace oznámeno, že MČS první čtyři vrtulníky typu Mi-38PS převezme do konce roku. Přestože byly všechny čtyři zmíněné stroje (včetně stroje s registrací RF-31373) dokončeny na počátku roku 2025, jejich předání MČS bylo uskutečněno až v únoru roku 2026. Jejich domovskou základnou se stalo Chabarovské letecké-záchranné středisko letectva MČS. Odtud budou vrtulníky typu Mi-38PS zajišťovat bezpečnost podél Severní námořní cesty, která vedle okolo pobřeží Norska do Murmansku a následně podél severního pobřeží Ruska přes Berlingův průliv do Vladivostoku. Kromě toho budou používány k boji s následky mimořádných událostí. Splnění celého kontraktu na 9 vrtulníků typu Mi-38PS je nyní očekáváno do konce roku 2026. Kromě Chabarovského leteckého-záchranného střediska letectva MČS se vrtulníky tohoto typu stanou též součástí vrtulníkového parku Krasnojarského integrovaného střediska letectva MČS.

Verze:  -

Vyrobeno:  čtyři sériové stroje

Uživatelé:  Rusko (MČS)

Posádka:   dva piloti

Pohon:       dva turbohřídelové motory typu Klimov TV7-117V s max. výkonem po 2 800 hp

Radar:        povětrnostní radiolokátor typu 38A813, instalovaný uvnitř špice trupu

Kapacita:   40 osob náklad do celkové hmotnosti 5 000 kg, přepravovaný uvnitř nákladové kabiny s rozměry 8,63 x 2,36 x 1,84 m, nebo náklad do celkové hmotnosti 5 000 kg, přepravovaný ve vnějším podvěsu pod trupem