Typ:  speciální modifikace středně těžkého taktického transportního letounu typu Y-9 (Claw) zastávající roli tzv. „gunshipu“

Určení:  přímá palebná podpora pozemních jednotek

Odlišnosti od letounu Y-9 (Claw):

- instalace výrazně robustnějšího příďového trupového dielektrického krytu antény radiolokátoru s náprstkovitým tvarem a výrazným sklonem směrem dolů. Zatímco pod příďovým trupovým dielektrickým krytem modelu Y-9 (Claw) se nachází povětrnostní radiolokátor, tento speciál je podle všeho vybaven multifunkčním vyhledávacím radiolokátorem.

- instalace otočného kulovitého pouzdra optiky navigačního elektro-optického systému na břichu přední části trupu, přímo za příďovým dielektrickým krytem antény radiolokátoru

- instalace otočného kulovitého pouzdra optiky zaměřovacího elektro-optického systému na břichu přední části trupu, v oblasti za šachtou příďového podvozku

- instalace dvou párů nevelkých krabicovitých krytů antén ESM/ECM systému, po jednom na břichu přední části trupu a na břichu ocasní části trupu

- instalace jednoho páru směrových rušičů pasivních IČ samonaváděcích hlavic protiletadlových řízených střel (DIRCM) na bocích zadní části trupu, na úrovni předkýlu SOP

- instalace protáhlého polokapkovitého krytu antény satelitního komunikačního systému (SATCOM) na hřbetu zadní části trupu, na úrovni odtokové hrany křídla

- instalace otočné (?) střelecké věže s pohyblivým kanónem na břichu střední části trupu, přímo před hlavními podvozky

- instalace jednoho páru zbraňových závěsníků, který podle všeho slouží k přepravě vícenásobných odpalovacích zařízení protizemních řízených střel nebo sebevražedných UAV, pod vnějšími panely křídla

Historie:  Středně těžký čtyřmotorový turbovrtulový taktický transportní letoun typu Y-9 (Claw) se stal základem několika vojenských speciálů. Jeden z nich nese označení Y-9PT a slouží k přímé palebné podpoře pozemních jednotek. Zmíněný stroj lze tedy považovat za čínský protějšek amerického „gunshipu“ typu Lockheed AC-130J Ghostrider. První fotografie prototypu speciálu typu Y-9PT, který má, na rozdíl od jiných speciálů na bázi transportního letounu typu Y-9 (Claw), plně zachovaná záďová nákladová vrata, se na internetu objevila v prosinci roku 2025. V současnosti se vývoj tohoto stroje nachází ve fázi zkoušek.

Verze:  -

Vyrobeno:  nejméně jeden prototyp

Uživatelé:  žádní

Posádka:   ?

Pohon:       čtyři turbovrtulové motory typu Zhuzhou WJ-6C (vývojová modifikace sovětského typu Al-20K) s max. výkonem po 5 100 hp

Radar:        multifunkční vyhledávací radiolokátor neznámého typu, instalovaný uvnitř příďového trupového dielektrického krytu

Vybavení:   - zaměřovací: navigační elektro-optický systém neznámého typu  (otočné kulovité pouzdro nacházející se na břichu přední části trupu, přímo za příďovým dielektrickým krytem antény radiolokátoru) a zaměřovací elektro-optický systém neznámého typu (otočné kulovité pouzdro nacházející se na břichu přední části trupu, v oblasti za šachtou příďového podvozku)

                   - obranné: směrový rušič pasivních IČ samonaváděcích hlavic protiletadlových řízených střel kategorie DIRCM (jeden pár hlavic instalovaný na bocích zadní části trupu, na úrovni předkýlu SOP) a ESM/ECM systém (dva páry nevelkých krabicovitých krytů, instalované po jednom na břichu přední části trupu a na břichu ocasní části trupu)

Výzbroj:     jeden pohyblivý kanón neznámé ráže, instalovaný v otočné (?) střelecké věži nacházející se na břichu trupu, přímo před hlavními podvozky, a podvěsná výzbroj, přepravovaná na jednom páru křídelních závěsníků