XAC WZ-2

Těžký palubní víceúčelový bezpilotní vzdušný prostředek s kolmým vzletem a přistáním s údajným označením WZ-2 je společným dílem institutu č.602 a společnosti XAC (Xian Aircraft Company) z Xianu. Zmíněný stroj je řešen jako klasicky koncipovaný vrtulník (VTUAV) s jedním čtyřlistým nosným rotorem a jednou dvoulistou vyrovnávací vrtulí. VTUAV typu WZ-2 lze považovat za čínský protějšek amerického palubního bezpilotního vrtulníku typu MQ-8B Fire Scout, který slouží zejména k vyhledání, identifikování a označování hladinových cílů. Trup i navazující ocasní nosník tohoto stroje je tvarován s ohledem na redukci efektivní radiolokační odrazivé plochy (RCS). Listy nosného rotoru VTUAV typu WZ-2 jsou, kuli úspoře prostoru na lodní palubě, řešeny jako sklopitelné, směrem dozadu nad ocasní nosník. Nosný rotor a vyrovnávací vrtuli, jejíž instalace se nachází na pravoboku ocasního nosníku, roztáčí jeden turbohřídelový motor neznámého typu. Podle všeho se jedná o motor typu WZ-8D. Výtoková trubice pohonné jednotky tohoto stroje přitom vystupuje v levoboku zadní partie hřbetní nástavby. Kromě vyrovnávací vrtule ocasní nosník VTUAV typu WZ-2 nese ocasní plochy. Ocasní plochy tohoto stroje se sestávají z jedné štíhlé šípové svislé plochy (SOP) a jedné štíhlé vodorovné plochy (VOP) s náběžnou hranou s mírným kladným úhlem šípu, přímou odtokovou hranou a rovnými konci a zaujímají vzájemné uspořádání do tvaru písmene „T“. Instalace VOP bezpilotního vrtulníku typu WZ-2 se tedy nachází na vrcholu SOP. K vzletu a přistání tento stroj využívá pevný tříbodový kolový podvozek ostruhového typu. Zatímco hlavní podvozky jsou uchyceny k bokům přední části trupu, instalace ostruhového podvozku se nachází pod kořenem ocasního nosníku. Přímo pod špicí trupu VTUAV typu WZ-2 se nachází instalace otočného kulovitého pouzdra elektro-optického pozorovacího systému. Poté následuje mohutný vanovitý dielektrický kryt antény radiolokátoru. Z boků spodní partie střední části trupu tohoto stroje, v oblasti za hlavními podvozky, vystupuje jeden pár úzkých protáhlých dielektrických krytů s průřezem ve tvaru poloviny válce. Pod zmíněnými kryty se podle všeho nacházejí antény stanice pro vedení radiotechnického průzkumu. Na hřbetu ocasního nosníku, přímo za hřbetní nástavbou je umístěn nevelký válcovitý kryt, který zřejmě ukrývá anténu SATCOM. Na břichu ocasního nosníku VTUAV typu WZ-2, na úrovni hřbetního válcovitého krytu, se zase nachází instalace úzkého pylonu s nevelkým kapkovitým krytem. Břicho ocasního nosníku i trupu tohoto stroje je navíc doslova poseto přímými břitovými anténami. První informace o tom, že čínský průmysl pracuje na palubním bezpilotním vrtulníku, na veřejnost prosákly v červnu roku 2020. Tehdy se totiž na internetu objevila fotografie 1:1. makety VTUAV typu WZ-2. V srpnu roku 2023 se zase na internetu objevilo video, na kterém byl zachycen prototyp tohoto stroje při testech na palubě výsadkového plavidla Hainan, prvního plavidla třídy „Type 075“ (Yushen class). To dokládá, že se vývoj tohoto stroje tehdy již nacházel ve fázi palubních zkoušek. Široké veřejnosti byl VTUAV typu WZ-2 poprvé prezentován na vojenské přehlídce, která se konala dne 3. září 2025 v Pekingu k příležitosti oslav 80. výročí porážky Japonského císařství, tedy konce druhé světové války. Návštěvníci zmíněné přehlídky přitom mohli shlédnout čtveřici těchto strojů na korbách nákladních automobilů. Konkrétně se jednalo o stroje s trupovými čísly 54 až 57. Prakticky ve stejnou dobu se v jedné z reportáží čínské TV stanice CCTV7 objevily operační VTUAV typu WZ-2 v barvách PLANAF. To dokládá, že se tento stroj již nachází v řadové službě. V březnu roku 2026 byl operační exemplář VTUAV typu WZ-2 poprvé spatřen na palubě výsadkového plavidla Hainan (Yushen class). Kromě plavidel třídy „Type 075“ (Yushen class) budou VTUAV typu WZ-2 podle všeho operovat též z palub torpédoborců třídy „Type 055“ (Renhai class).

Verze:  -

Vyrobeno:  ?

Uživatelé:  ČLR (PLANAF)

Navádění:  inerciální (autopilot) + rádiové-povelové + satelitní

Pohon:       jeden turbohřídelový motor neznámého typu

Vybavení:  elektro-optický pozorovací systém (otočné kulovité pouzdro pod špicí trupu), radiolokátor (vanovitý kryt pod přední částí trupu) a (?) stanice pro vedení radiotechnického průzkumu (protáhlé vystouplé kryty na bocích spodní partie střední části trupu)

Výzbroj:     žádná