Typ F

Označení výše vyobrazeného bezpilotního vzdušného prostředku (UAV) se sníženou zjistitelností (stealth) není známo, stejně jako jeho výrobce. Podle všeho se ale jedná o produkt společnosti SAC (Shenyang Aircraft Corporation) ze Shenyangu. Zmíněný stroj se totiž nápadně podobá neznámému stroji, který byl v lednu roku 2025 zachycen, komerčním satelitem, na podnikovém letišti právě této společnosti. Zmíněný stroj bude podle všeho působit v součinnosti s pilotovanými bojovými letouny 5. a 6. generace jako tzv. „Loyal wingman“, tedy jako robotický wingman. Nelze však vyloučit ani to, že bude moci svoje úkoly plnit též samostatně, tedy bez pilotovaného doprovodu. Z jeho celkového uspořádání lze vyvodit, že se se bude jednat o nadzvukový stroj. Dle názorů odborníků zmíněný UAV nejspíš zastává roli stíhacího stroje. Nelze však vyloučit ani to, že bude schopen též ničit pozemní a hladinové cíle a provádět vzdušný průzkum, popř. že se bude ve skutečnosti jednat o vysloveně útočný stroj. Z jediné dostupné fotografie tohoto stroje je patrné, že má bezocasé uspořádání a trup s protáhlou špicí, který plynule přechází v mohutné lichoběžníkové křídlo s náběžnou hranou s konstantním kladným úhlem šípu v celém rozpětí, odtokovou hranou s konstantním záporným úhlem šípu v celém rozpětí a rovnými konci. Protože je na zmíněné fotografii zabalen do plachty, nelze spolehlivě určit, zda se jedná o dvoumotorový nebo jednomotorový stroj. Každopádně pohonná jednotka nebo pohonné jednotky (?) tohoto stroje využívají hřbetní lapač nebo lapače (?) vzduchu. O vývoji tohoto stroje není nic známo. První snímek tohoto stroje se na internetu objevil krátce před vojenskou přehlídkou, která se konala dne 3. září 2025 v Pekingu k příležitosti oslav 80. výročí porážky Japonského císařství, tedy konce druhé světové války. Zmíněný snímek přitom pocházel z příprav k jeho prezentaci na právě této přehlídce. Z veřejné prezentace tohoto stroje ale tehdy z neznámých důvodů nakonec sešlo. Na zmíněné přehlídce byly však prezentovány další dva nadzvukové UAV s proudovým pohonem shodné kategorie. Jejich označení je přitom rovněž neznámé, stejně jako výrobce. Zda se jedná o konkurenční konstrukce nebo zda PLAAF počítá se všemi třemi výše uvedenými stroji, není ale známo.

Verze:  -

Vyrobeno:  ?

Uživatelé:  ČLR (?)

Navádění:  ? inerciální (autopilot)

Pohon:       jeden dvouproudový motor neznámého typu

Výzbroj:     ?