GAIC WZ-8

Strategický průzkumný výškový nadzvukový bezpilotní vzdušný prostředek se sníženou zjistitelností (stealth) typu WZ-8 je společným dílem institutu č.611 společnosti CAC (Chengdu Aerospace Corporation) z Chengdu a společnosti GAIC (Guizhou Aviation Industry Corporation) z Guizhou. Zmíněný stroj je koncipován jako bezocasá delta s půdorysem ve tvaru trojúhelníku. Trup UAV typu WZ-8 plynule přechází v křídlo se značným úhlem šípu náběžné hrany. Ke koncům křídla tohoto stroje jsou uchyceny mohutné lichoběžníkové winglety. Nosné prvky konstrukce UAV typu WZ-8 jsou vyrobeny z titanu metodou 3D tisku. Pohon UAV typu WZ-8 obstarává dvojice raketových motorů na KPL. Údajně se jedná o motory typu YF-50A, které spalují palivo na bázi hydrazinu. Zmíněné motory jsou přitom instalovány vedle sebe v zadní části trupu. Jedná se o jednoúčelový stroj. Jeho jediným posláním je totiž přesná lokalizace amerických letadlových lodí. Ty jsou totiž jedním z hlavních prostředků globální projekce síly USA, a proto jsou pro Číňany strategicky významným cílem. Součástí palubního vybavení UAV typu WZ-8 je radiolokátor se syntetickou aperturou a elektro-optický zaměřovací systém. Díky instalaci radiolokátoru tento stroj dokáže odhalit, identifikovat a zaměřit letadlovou loď i za ztížené viditelnosti, tedy za oblačnosti či mlhy. Během pouhých 10-ti min letu je UAV typu WZ-8 schopen zmapovat oblast o rozloze 200 000 km². Jeho palubní vybavení má přitom dostatečně velkou rozlišovací schopnost i pro identifikaci typů letadel na palubách letadlových lodí. UAV typu WZ-8 startuje ve vzduchu po předchozím odpoutání od mateřského letounu v podobě speciálně upraveného středně těžkého podzvukového bombardovacího letounu typu H-6M (Badger), která údajně nese označení H-6MW. Zmíněný stroj jej přitom může vynést až do výšky 10 000 m. Výstup UAV typu WZ-8 na operační výšku nezabere více než 3 min. K urychlení na cestovní rychlost přitom tento stroj využívá dvojici odhazovatelných startovacích raket, která se umisťuje pod křídlo. Poté, co vystoupá na operační výšku, přechází do klouzavého letu. V jeho průběhu prohledává zadanou oblast a veškeré zjištěné informace přenáší v reálném čase. To umožňuje na odhalenou letadlovou okamžitě provést útok řízenými střelami, jakými jsou např. balistické střely typu DF-21D (CH-SS-5 mod.5) či DF-26 (CH-SS-18). Americké letadlové lodě se totiž spoléhají na vysokou rychlost v kombinaci s prostředky REB a velkou časovou prodlevou mezi odhalením a útokem. Posledně uvedené však UAV typu WZ-8 zcela eliminuje. Po ukončení mise tento přistává na zatahovatelném tříbodovém kolovém podvozku příďového typu, jako klasický letoun, na některé z pozemních základen. Zmíněný stroj přitom operuje v plně autonomním režimu od startu až po přistání. Hlavní ochranu před sestřelením UAV typu WZ-8 poskytuje kombinace snížené zjistitelnosti s vysokou rychlostí (cca 3 500 km/h) a velkou letovou výškou (nad 30 000 m). Zmíněný stroj se přitom pohybuje ve výškách, které se nacházejí nad horní hranicí výškového dosahu tradičních raketových komplexů PVO a současně pod dolní hranicí výškového dosahu protiraketových komplexů. Sníženou zjistitelnost UAV typu WZ-8 zajišťuje bezocasé uspořádání spolu s nátěrem RAM, který pohlcuje elektromagnetické záření. UAV typu WZ-8 byl poprvé identifikován v červenci roku 2018. Tehdy byl jeden z těchto strojů zachycen satelitem, jak postává před hangáry jedné ze základen PLAAF, spolu s několika UAV typu CH-3, jedním UAV typu WZ-7 a jedním UAV typu GJ-2 Wing Loong II. Široké veřejnosti byl UAV typu WZ-8 poprvé představen na vojenské přehlídce, která se konala dne 1. října 2019 k příležitosti oslav 70. výročí založení ČLR. Na zmíněné přehlídce byly prezentovány hned dva tyto stroje. Z trupových čísel zmíněných UAV (bílá 21311 a 21312) bylo možné vyvodit, že je jejich provozovatelem 10. bombardovací divize, která provozuje bombardovací letouny typu H-6M (Badger). Domovská základna zmíněné divize se nachází na východě Číny. To přitom UAV typu WZ-8 umožňuje podnikat průzkumné lety nad vodami Východočínského moře, kde se nachází Taiwan a neobydlené souostroví Senkaku, které je předmětem územního sporu ČLR a Japonska. Zblízka si bylo UAV typu WZ-8 možné poprvé prohlédnout na statické ukázce Airshow China 2021, která se konala na přelomu září a října roku 2021 v Zhuhai.

Verze:  žádné

Vyrobeno:  ?

Uživatelé:  ČLR

Navádění:   inerciální + satelitní

Pohon:       dva raketové motory na KPL typu YF-50A (?)

Vybavení:   radiolokátor se syntetickou aperturou a elektro-optický zaměřovací systém